Bicicleta Specialized Epic Hardtail Comp
Descrição
Longe vão os dias em que um encontro com uma bicicleta de corrida hardtail significava pagar por ela nos próximos dias. Agora, a combinação de conforto e capacidade que altera a realidade do Epic Hardtail Comp em um pacote mais leve que a vida significa contar as horas até que você se encontre novamente.
Trabalhar para a moto mais leve possível tem sido uma corrida dentro da corrida, mas a que custo? A batalha dos gramas certamente teve suas baixas, com as motos de corrida hardtail XC chegando a representar um passeio duro e inquieto às custas da capacidade e versatilidade.
Mas quem disse que o cansaço de lutar contra sua própria moto o torna mais rápido? Em vez disso, reconhecendo que a bicicleta mais rápida é mais do que simplesmente a bicicleta mais leve, dissemos com a rabeta abalada até a morte, a rabeta que mede suas tristezas posteriores por jarda e entramos com a rabeta avant-garde . O ridiculamente capaz, incrivelmente confortável, incrivelmente leve e rápido em todos os aspectos, Epic Hardtail.
Claro, otimizamos cada centímetro do quadro Epic Hardtail para obter o quadro hardtail de produção mais leve do mundo, mas também priorizamos nosso compromisso em criar um Epic Hardtail tão capaz quanto confortável com geometria agressiva inspirada em singletrack, pneu aumentado folga e um quadro projetado obsessivamente para maior conformidade vertical, ao mesmo tempo em que cria uma bicicleta que vive e respira os fundamentos da velocidade.
Na Epic Hardtail Comp, o amado garfo Reba RL da RockShox é encarregado de lidar com as tarefas de suspensão, enquanto um conjunto de grupos SRAM GX Egale completo não deixa dúvidas de por que define a referência para desempenho acessível.
Ridiculamente capaz, incrivelmente leve e refrescantemente confortável, a estrutura de carbono FACT 11m compatível com conta-gotas da Epic Hardtail reescreve o manual do hardtail com um sucesso revolucionário.
O Reba RL distribui a viagem com uma mão firme, cortesia do amortecedor de controle de movimento da RockShox, enquanto o ajuste do SoloAir torna a discagem no desempenho da suspensão uma brisa.
O câmbio GX Eagle da SRAM sempre foi a referência para alto desempenho acessível, e a oferta mais recente simplesmente o eleva ainda mais.
Especificações
QUADRO
Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, BB rosqueado, espaçamento traseiro de 12x148mm, roteamento interno de cabos
ABRAÇADEIRA
Specialized Alloy, 34,9 mm
SUSPENSÃO
RockShox Reba RL, amortecimento Motion Control, Solo Air, deslocamento de 42 mm, eixo passante 15x110 mm, curso de 100 m
MESA
Aluminio 3D, 31,8 mm, 7 graus
GUIDÃO
Specialized Alloy Minirise, elevação de 10 mm, 750 mm, braçadeira de 31,8 mm
MANOPLA
Manopla Specialized
SELIM
Body Geometry Power Sport, trilhos de aço
CANOTE
Specialized Alloy, parafuso único, 30,9 mm
Freio Dianteiro
SRAM Level TL, pinça de 2 pistões, disco hidráulico
Freio Traseiro
SRAM Level TL, pinça de 2 pistões, disco hidráulico
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
TROCADORES
SRAM GX, gatilho, 12 velocidades
CASSETE
Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t
CORRENTE
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
PEDIVELA
SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32D
COROAS
34T
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM DUB, BSA 73mm, com rosca
AROS
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm de largura interna, 28h
CUBO DIANTEIRO
Alumínio, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h
CUBO TRASEIRO
Alumínio, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 148mmx12mm, 28h
RAIOS
DT Swiss
PNEU DIANTEIRO
Specialized Fast Trak, composto T5, 29x2,35
PNEU TRASEIRO
Specialized Renegade, composto T5, 29x2,35
CÂMARAS
Padrão, válvula presta
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